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    廢物利用多孔磚-廢物利用多孔磚科技-新甫新型建材

    新泰市新甫新型建材有限公司

    經營模式:生產加工

    地址:新泰市翟鎮唐立溝村

    主營:煤矸石燒結承重空心磚制造,銷售,制磚機械,破碎機械的銷售

    業務熱線:0538-7210111

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    產品詳情 聯系方式
    產品品牌:新甫建材
    供貨總量:不限
    價格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效

        我們鋪貼燒結磚時會發現磚表面的顏色有深有淺,同批生產的兩塊磚,其顏色也不相同,這是因為磚表面出現了色差。那么,到底是哪些原因導致磚出現了色差呢?我們來看一下下面的介紹吧!

      1.Fe2O3含量:燒結磚坯體中的Fe2O3是導致磚燒成后呈現顏色的主要內因,Fe2O3在低溫下是穩定的,呈棕紅色,在窖內同一溫度和氣氛下,Fe2O3的含量不同,使得磚表面的顏色也不同。

      2.窯內氣氛:在高溫下,Fe2O3的穩定性減弱,活性增強,如果窯內富含氧氣,磚中的Fe2O3被還原生成Fe3O4(Fe2O3.FeO)或FeO,則呈青黑色或青蘭色。如果窯內有大量CO氣體時,會使磚呈現棕紅色、青紅色、棕紅色或青蘭色。

      3.燒成溫度:當坯體升溫到400~500℃時,粘士礦物開始氧化與分解,磚中的Fe2O3開始呈色,由土色漸漸變紅,隨著溫度的升高,紅色加深,當溫度升高至900~1000℃時,燒結磚變為棕紅色。

      綜合文中講解的內容,大家可以大體了解到造成燒結磚出現色差的因素主要就是Fe2O3含量、窯內氣氛、燒成溫度等,所以生產廠家在生產中要想解決這個問題,那么就要重視每一個生產細節,從配料到生產都要把好質量關,避免色差問題的出現。



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    視頻作者:新泰市新甫新型建材有限公司






           廢物利用多孔磚的鋪貼是需要按照一定的步驟正確操作的,為了實現磚的鋪貼,保障施工作業順利完成,該磚的鋪貼施工還需要滿足以下幾點要求,下面給大家介紹一下相關的一些內容。

      1.給磚塊澆水:

      (1)一般提前兩天澆水,使磚塊表面既濕潤又沒有浮水。

      (2)因不同材質的磚塊收縮率是不同的,以此其它材料制作的磚塊不能與燒結磚混砌。

      (3)表面粘著泥、雜物及浮灰等不清潔的磚塊要清理干凈才能用于砌筑。

      (4)禁止一邊澆水一邊砌筑。

      (5)干磚和被雨淋濕的飽含水磚塊絕dui不能上墻。

      2.日筑高度:

      (1)砌筑的高度為每日1.4m,不允許連續一次性把墻體往上砌筑到頂。

      (2)離梁底200㎜左右處應停止砌筑,待7天后再斜砌磚塊塞頂,用砂漿擠實。

      3.超高及超長的墻體:框架填充墻墻體超高超長時,容易產生裂縫,所以在墻體長度大于5m時,中間部位處必須設置構造柱;墻體高度高于4m時,在墻體半高處應加水平系梁,水平系梁兩頭應與柱子連接,或在門頂部位(不大于4m)處加置水平梁系。

      4.腳手架子:應采用雙排外腳手架或雙排內腳手架,不應在新砌的墻體上留腳手架洞;如果砌筑內墻時不得已留置腳手架洞,事后一定要用同配比的砌筑砂漿和廢物利用多孔磚塞實塞緊,避免墻體出現滲水、開裂等缺陷。

      5.砌體塞頂:框架填充墻要在砌體砌筑7天才可進行塞頂操作,禁止在砌筑墻體時當天同時塞頂;多層和高層框架結構建筑,應在全部主要墻體基本砌筑完畢后才按先砌先塞的原則開始塞頂,一般情況下可以在粉刷前10天進行塞頂。

      6.防止松動:新的廢物利用多孔磚砌好砌體在7天內要妥善保護,避免碰撞,防止砂漿與磚塊松動。

      實際操作中,我們應該按照上述要求對燒結磚進行鋪貼施工,鋪貼完成后還要進行驗收,保證廢物利用多孔磚鋪貼的美觀度。




          煤矸石隧道窯一般生產家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂,均采用輕質耐火混凝土板吊頂結構。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結劑,與多孔高鋁耐火骨料和細粉按一定的配合比,經加水、成型和養護后預制而成的。它的特點是體積密度小、重量輕;導熱率低,隔熱性能好;燒后線變化小,穩定性能好,它的使用溫度為1300℃~1350℃.

      輕質耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產點火烘窯階段,如果烘窯溫度和升溫速度控制不當,則吊頂板易產生裂紋、表面剝落和強度急劇下降。因此,烘窯是輕質耐火混凝土頂板使用中的關鍵環節。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學結合水,并獲得高溫使用性能。

      輕質耐火混凝土吊頂板的使用中應特別注意的問題:一是輕質耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高,烘窯越容易出現裂紋、表面剝落和強度降低等問題。因此,烘窯的溫度與升溫速度,應依據輕質耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結,而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃,吊頂板達不到所需的燒結溫度,強度必然較低。因此,在窯爐運行中,要保持窯內溫度穩定。操作人員要注意觀察,若發現出窯的窯車上面有掉落物,則應查找原因,并采取相應措施。

      窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚,損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機械損傷。特別是當窯車塌車時,塌落的制品在冷卻帶冷卻強度提高后,極易把窯墻與曲封磚擠破。因此,要在碼坯、干燥、焙燒等環節注意操作,嚴防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內出現塌車倒垛事故,則要在冷卻帶的抽熱風管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此,抽冷風管應設帶盲板的三通管,需要掏磚時,打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個高600㎜、寬400㎜的事故處理孔,需要時,只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。



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